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　　據(jù)天全縣旅游局副局長李志彬介紹，據(jù)史書記載，3000多年前，此地就是古蜀國通往外界的咽喉要地。 到漢代，司馬相如受漢武帝之命沿此路出使西南夷，把這條民間小道，開辟為官方的商道。

　　“古代的絲綢、鐵器等從成都平原由此路銷往世界?！?多功鄉(xiāng)鄉(xiāng)長朱桂強(qiáng)說，自古以來，這里不僅是川藏交流的重要線路，也是茶馬古道溝通天竺（印度）、驃國（緬甸）、暹羅（泰國）等南亞、東南亞國家的重要樞紐。

　　海拔715米的獅子山， 形如臥獅俯瞰，其名因此而來。沿著登山的石梯拾級而上，登臨獅子山頂環(huán)顧四周，視野豁然開闊： 山上的龍脊山生態(tài)茶園，茶香四溢，竹林蔥蔥；山腳的茶馬古道，曲曲彎彎，似正在通過的一隊隊馬幫，仿佛展示出這樣一幅歷史畫卷： 南充產(chǎn)絲綢運(yùn)抵成都后，經(jīng)臨邛古道運(yùn)抵這里，再于此踏上南方絲綢之路。

　　穿行天全和蘆山之間的茶馬古道，由八步石段關(guān)門處起延綿向北。 據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B， 東西走向的八步石段始建于宋代，整塊巖石上鑿出的二十三級石臺階，當(dāng)?shù)厝丝梢园瞬降峭?，故稱八步石。

飛仙關(guān)橋 川藏線上第一座鋼架橋
　　“從這里路過的馬幫背夫，主要是到西藏，也有一些馬幫向南前往漢源的九襄方向。”63歲的當(dāng)?shù)鼐用裰旃鈽s說，小時候聽姥爺講，歷史上的飛仙關(guān)很繁榮，除了雅安本地的背夫和馬幫，還有從成都、邛崍來的大馬幫，最多時達(dá)幾百匹騾馬。

　　飛仙關(guān)與金雞關(guān)一道，成為雅安一進(jìn)一出的險關(guān)要隘，易守難攻。朱光榮說，當(dāng)年出入飛仙關(guān)充滿艱辛，背夫們往往結(jié)伴而行，沿洶涌冰涼的青衣江要走兩個多小時。歷史上，飛仙關(guān)雅安方向和天全（蘆山）方向分別有兩道閘門，到了傍晚時分，閘門就會關(guān)閉。“過去飛仙關(guān)分上關(guān)和下關(guān)，兩關(guān)相距幾里路?！敝旃鈽s說，山下是飛仙渡口。渡口如今已棄置不用，知者寥寥。百年前，這個渡口也是運(yùn)送物資的重要通道。渡口石梯雖經(jīng)流水蕩滌，仍留下不少石階，古人足印清晰可見。

　　當(dāng)?shù)赜幸蛔鶜v經(jīng)半個多世紀(jì)的吊橋：飛仙關(guān)橋。該橋被稱之為“川藏線上第一橋”。 在吊橋西側(cè)50米處即為新橋，而新橋橋址旁還殘存著建于上個世紀(jì)七十年代初的飛仙關(guān)石拱大橋的部分構(gòu)造物，這三座橋見證了川藏南線的變遷。

　　飛仙關(guān)橋又名飛仙關(guān)懸索橋， 是川藏公路上的第一座鋼架橋、 全國為數(shù)不多的“三跨連續(xù)鋼桁加勁懸索橋”之一，橋上刻有劉伯承元帥題寫的“飛仙關(guān)橋”幾個大字。 飛仙關(guān)橋維修加固后不僅方便了沿線兩岸的交流， 也方便了來這里游玩的游客游走于飛仙和多功之間。

對口援建 南天新鎮(zhèn)建起南充驛站

　　“南充援建的南天新鎮(zhèn)為我們受災(zāi)群眾安了新家……” 提及災(zāi)后重建，家住南天新鎮(zhèn)的58歲李明夫很是激動。李明夫的家原本在鄉(xiāng)政府對門，突如其來的地震，讓他家的房屋同眾多村民家的房屋一樣，垮掉了。他沒有想到的是，搬入毗鄰318國道的這套300多平方米的兩樓一底住房，僅支付了1萬多元。

　　果州路、閬中路、南充驛站……行走于南天新鎮(zhèn)， 南充元素處處可見。進(jìn)入“南充驛站”，接待采訪組的是來自南充職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處的何建忠。作為驛站的經(jīng)營者和管理者，當(dāng)天，他剛剛與天全一家賓館達(dá)成托管協(xié)議。南天新鎮(zhèn)背后，有一個頗具規(guī)模的“南天現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技園”。據(jù)了解，這也是南充人援建的產(chǎn)物， 目的在于助推當(dāng)?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟(jì)、增加造血功能。

　　據(jù)了解，“4·20”蘆山地震后，南充市對天全縣對口援建涉及教育、衛(wèi)生醫(yī)療、工程建設(shè)和監(jiān)理等15個領(lǐng)域；先后選派住建、發(fā)改、環(huán)保、教育、交通、水務(wù)、衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、旅游等系統(tǒng)援建干部82人，常駐天全縣參加重建工作。他們不僅圓滿完成了援建任務(wù)， 還與當(dāng)?shù)貜V大老百姓結(jié)下了深厚的友誼。

　　“南充的3所駐市高校， 還為我們培養(yǎng)、培訓(xùn)農(nóng)業(yè)科技人才，旅游業(yè)‘農(nóng)家樂’能手， 南充人的恩情， 讓多功人銘記在心。”朱桂強(qiáng)說，西華師大、川北醫(yī)學(xué)院、南充職業(yè)技術(shù)學(xué)院等， 還長期在當(dāng)?shù)亻_展電商培訓(xùn)、技術(shù)交流等，幫助群眾致富，助推當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展。
景區(qū)掛牌將重現(xiàn)古道昔日繁華。

　　“歷史上茶馬古道經(jīng)抵多功后，分成兩條，一條從滎經(jīng)翻越大相嶺通向漢源；一條從蘆山飛仙經(jīng)天全通向瀘定?！?站在南天新鎮(zhèn)路旁朱桂強(qiáng)說，就在采訪組抵達(dá)天全的前兩天，雅安飛仙關(guān)國家4A景區(qū)被公示。

　　“4月25日，飛仙關(guān)景區(qū)將正式掛牌。”李志彬說，災(zāi)后重建中，當(dāng)?shù)亟Y(jié)合豐富的自然景觀提出，打造旅游景區(qū)。雅安市委、市政府則提出了更高的要求：景區(qū)定位4A。

　　支撐當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的除了茶馬古道，還有與眾不同的土司文化。 土司作為古代官名，用于封授西北、西南地區(qū)的少數(shù)民族首領(lǐng)頭人。土司與“流官”最大的區(qū)別，就是土司為“分封”和“世襲”。然而，天全歷史上的土司既不是少數(shù)民族，也不是土著，而是“源自內(nèi)地從軍的漢人”，換言之，就是遠(yuǎn)道而來的外鄉(xiāng)人。想不到的是，這些漢人土司世襲統(tǒng)治這里竟然長達(dá)800余年，歷經(jīng)多個朝代，因此成為我國地方治理史上的一大奇事。

　　據(jù)雅安文史專家研究， 天全土司的問世，緣于“因功授封”：公元880年，黃巢起義進(jìn)軍長安，唐僖宗逃亡成都。跟隨唐僖宗的兩位將軍高卜錫和楊端，奉命先后率部西進(jìn)雅州，立下軍功。唐僖宗北歸后，高、楊二人因為軍功，被封到天全“留鎮(zhèn)”。之后，高、楊兩家各據(jù)一方，并為其于天全的土司統(tǒng)治奠定了基礎(chǔ)，從而成為高楊土司的始祖。

　　為解決受災(zāi)群眾未來“飯碗”問題，南充在援建天全中， 按照規(guī)劃將南天新鎮(zhèn)建在318國道旁，還有著更深的用意，那就是借助便利的交通，在旅游業(yè)的助推下，讓當(dāng)?shù)卮迕衽跎稀奥糜谓痫埻搿?，屆時，茶馬古道多功段的繁華無疑將再現(xiàn)。

　　目前，有不少南充人專門在景區(qū)租用鋪面，把南充絲綢、米粉等南充特產(chǎn)帶到這里，推薦給當(dāng)?shù)厝罕姾陀慰?，把對口援建變成了對口合作，助推?dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展。

　　南充日報特派記者 岳龍 李波 劉洋高坪記者站 趙升華 發(fā)自天全