?

提起法國，人們的第一聯(lián)想就是浪漫，體現(xiàn)了他們對優(yōu)雅、精致、舒適生活的追求，絲綢正是一種美好的展示。

法國很早開始使用絲綢。13世紀以后，養(yǎng)蠶絲織技術(shù)陸續(xù)傳至西班牙、法國、英國、德國等西歐國家，絲綢生產(chǎn)在法國廣泛傳播開來。

?

手繪設(shè)計稿

?

16世紀期間，法國大力發(fā)展自己的絲綢工業(yè)，在意大利之后也開始了絲綢貿(mào)易，并取得了成功。

16世紀之后，法國各地都開始出現(xiàn)絲綢生產(chǎn)，到17世紀法國產(chǎn)生大量絲綢，里昂也成為歐洲絲織生產(chǎn)和設(shè)計的中心。到17世紀晚期法國開始取代意大利在歐洲絲綢的霸主地位。特別是在18世紀開始，法國里昂更是成為法國絲織生產(chǎn)的首都，在技術(shù)創(chuàng)新方面引領(lǐng)世界。

?

《織物原理》手抄本 作者：L. Bail 1860年

?

法國絲綢的品種設(shè)計十分講究，在當時已經(jīng)形成了明確的規(guī)范，有著嚴格的分類體系，并形成教材。

所有的教材中有原理，也有分類體系，更有具體的品種說明，設(shè)計要點，有組織圖，有上機圖，有意匠圖，最后還有織物實物樣品。這本1860年的J.L.Bail的手抄本說明了這一體系嚴格和成熟。

?

菲利普·拉菲德像景 提花

?

菲利普·拉菲德（Philippe de Lasalle，1723-1804）是18世紀法國絲綢行業(yè)最著名的設(shè)計師和絲綢商人之一。

曾跟隨里昂著名畫家Pierre Sarabat學(xué)習(xí)繪畫藝術(shù)，后去往巴黎進入由Francois Boucher創(chuàng)辦的設(shè)計學(xué)校，接觸華麗的洛可可風(fēng)格。

學(xué)成之后回到里昂進入紡織行業(yè)，在工作中學(xué)會了操作織機以及將設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)譯為織機卡紙。他發(fā)明了一種可移動花本，可以從一臺織機移動到另一臺織機而無需再編程，也使得織機能夠織出大幅花紋。這一件展品是用了菲利普·拉菲德頭像的像景織物。

?

紅地獨幅對稱花織物 路易十四時期 單層提花

?

17世紀后半葉開始，在路易十四的領(lǐng)導(dǎo)下，法國開始成為歐洲時尚潮流的風(fēng)向標，法國絲綢則站在了時尚的最前沿。

1600~1715年間巴洛克風(fēng)格流行。在中央君主專制集權(quán)和宗教改革運動的背景下，教會和皇室用巴洛克藝術(shù)來表現(xiàn)和宣揚王權(quán)神威，下達了大量的絲綢訂單用于凡爾賽宮等的室內(nèi)裝飾。

這些絲綢花紋較大，結(jié)構(gòu)對稱，通常是在每個循環(huán)圖案中央有一個大團花紋紋樣，垂直軸兩側(cè)裝飾有樹枝和葉子，氣勢雄偉、強烈奔放。

?

?

?

手繪設(shè)計稿

?

從18世紀開始，宮廷貴族、中產(chǎn)階級、下層民眾都表達了對服飾時尚流行的需求。1785年法國第一本時裝雜志發(fā)行了。

18世紀80年代，帶有時裝版畫做插圖的時裝雜志第一次在法國出現(xiàn)，因包裝平整、重量輕、運輸方便、造價低廉、流通迅速的特點成為了當時時尚傳播的主流媒介。時裝版畫的藝術(shù)水準和寫實性很高，很多當代著名的繪畫大師都曾繪制時裝版畫。

?

“絲綢之路”絲巾 品牌：Brochier Soieries

絲綢很早就從中國通過絲綢之路到達地中海沿岸，在意大利和西班牙傳播。法國隨后也開始使用絲綢，絲綢生產(chǎn)在法國廣泛傳播開來。

19世紀，隨著法國對華政策的確定，中法兩國開始了在文化、貿(mào)易等領(lǐng)域的交流。其中絲綢在兩國交流中始終占據(jù)著極其重要地位。以絲綢為紐帶，中法兩國實現(xiàn)了在文化、科技、商業(yè)等領(lǐng)域的深入交流與合作。

里昂本土絲綢品牌Brochier Soieries現(xiàn)在仍是法國頂尖的結(jié)合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的絲綢企業(yè)。這塊絲巾講述了絲綢經(jīng)過絲綢之路從中國傳播到里昂（獅子，里昂市的別名）的故事。

?

?

紅地獨幅對稱花織物設(shè)計稿、意匠圖及實物 路易十四時期

?

織造一款組織復(fù)雜、圖案色彩豐富的絲綢面料，需經(jīng)過多道工序：首先設(shè)計產(chǎn)品品種，接著根據(jù)品種要求設(shè)計紋樣，將紋樣處理成意匠圖，設(shè)計工藝，工藝包括組織、緯紗投梭信息等，依照意匠和工藝制作花本，進行產(chǎn)品織造。

?

?

馬車巡游 愛馬仕絲巾

?

長久以來，愛馬仕與貢比涅國立汽車與旅游博物館（Mus e national de la Voiture et du Tourisme de Compi gne）一直保持著親密的合作關(guān)系。

這幅圖案中的轎式馬車誕生于十八世紀初，堪稱一件巨作。烏德克·卡明斯基(Wlodek Kaminski)以轎式馬車為靈感，借助定格畫面的魔力設(shè)計出一款方巾。

1808年，被迫離開馬德里的西班牙國王斐迪南七世（Ferdinand VII）及其隨從，選擇了這種結(jié)實的交通工具倉惶上路，而非經(jīng)不起顛簸的華麗座駕。